“We vervangen geen parkeerplaats, we voegen er waarde aan toe.”
Van grijs naar groen parkeren in Plasmolen (LB)
Van grijs naar groen parkeren in Plasmolen (LB)
Klimaatadaptieve inrichting van de openbare ruimte staat hoog op de agenda bij gemeenten en ontwerpers. Ook parkeerplaatsen veranderen mee. In Plasmolen werd een volledig verhard terrein omgevormd tot een groene parkeervoorziening. We spreken met Thijs Schoenmakers, salesmanager recreatiegrassen bij DSV zaden, over de aanpak, het resultaat en de kansen van groen parkeren.
“De vraag naar klimaatadaptieve oplossingen groeit snel,” begint Schoenmakers. “Gemeenten zoeken naar manieren om wateroverlast te beperken en hittestress tegen te gaan, zonder concessies te doen aan functionaliteit.” In Plasmolen leidde dat tot een complete transformatie.
“Er is circa 1.300 ton asfalt verwijderd. Daarvoor in de plaats zijn grasbetonelementen toegepast, gecombineerd met waterdoorlatende halfverharding voor de rijbanen. Zo ontstaat een constructie die draagkracht biedt én ruimte laat voor groen.”
Volgens Schoenmakers zit de meerwaarde vooral in de combinatie van techniek en vegetatie.“Je creëert geen ‘groene aankleding’, maar een functioneel systeem waarin water kan infiltreren en de bodem actief meewerkt.”
Na aanleg werd het terrein ingezaaid met een specifiek samengesteld grasmengsel: EUROGRASS MaaiMinder. “Wat opviel, was hoe snel het terrein groen kleurde,” vertelt Schoenmakers. “De aannemer was daar eerlijk gezegd verrast over. Binnen korte tijd veranderde een grijze parkeerplaats in een groene oase.” Die snelle beginontwikkeling is volgens hem essentieel voor het draagvlak bij opdrachtgevers. “Je wilt dat een project er snel ‘af’ uitziet. Tegelijkertijd moet het systeem duurzaam functioneren, ook op de lange termijn.”
Een belangrijk aspect voor beheerders is het onderhoud. “Met dit type mengsel zie je een sterke beginontwikkeling, waarna de bovengrondse groei juist beperkt blijft,” legt Schoenmakers uit. “Dat betekent minder maaibeurten.” Voor openbare ruimte vertaalt zich dat direct naar lagere kosten en minder inzet van materieel. “Zeker op parkeerterreinen of langs infrastructuur wil je niet continu maaien. Dan is een onderhoudsarm systeem een groot voordeel.”
Hoewel het zichtbare resultaat direct indruk maakt, zit de grootste meerwaarde volgens Schoenmakers onder de grond. “De verschillende grassoorten zorgen voor een diepe en goed vertakte beworteling. Daardoor kan regenwater beter infiltreren en wordt het langer vastgehouden in de bodem.” Dat heeft meerdere effecten:
“In droge periodes blijven deze systemen langer groen, omdat de wortels dieper water kunnen benutten. Dat maakt ze robuust en toekomstbestendig,” aldus Schoenmakers.
Succesvol groen parkeren vraagt volgens Schoenmakers om een integrale benadering. “Het begint bij het ontwerp: kies je voor waterdoorlatende constructies, dan moet het groen daarop afgestemd zijn. Andersom geldt hetzelfde.” Ook de uitvoering speelt een belangrijke rol. “De juiste opbouw van de ondergrond, een passend substraat en een goed afgestemd mengsel bepalen samen het eindresultaat. Dat zagen we ook in Plasmolen: alles klopte in de opbouw.”
De belangstelling voor dit type oplossingen groeit volgens Schoenmakers duidelijk. “Waterbeheer en hittestress zijn structurele thema’s geworden. Dan kom je automatisch uit bij oplossingen die multifunctioneel zijn.” Groene parkeerplaatsen passen in die ontwikkeling. “Je benut dezelfde ruimte, maar voegt extra functies toe: infiltratie, verkoeling, biodiversiteit en uitstraling. Dat maakt het interessant voor zowel ontwerpers als beheerders.”
Tot slot deelt Schoenmakers enkele aandachtspunten voor professionals die met groen parkeren aan de slag willen:
Met projecten zoals in Plasmolen laat groen parkeren zien dat functionaliteit en duurzaamheid goed samen kunnen gaan. Of zoals Schoenmakers het samenvat: “We vervangen geen parkeerplaats, we voegen er waarde aan toe.”
